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Q&A

  • ¿Qué es la RFI?

    R: La interferencia de radiofrecuencia (RFI) o "ruido" eléctrico es causada por los sistemas de encendido, alternadores, motores de limpiaparabrisas, etc., pero el sistema de encendido provoca los "ruidos" más fuertes e incluyen una amplia gama de frecuencias. Este ruido puede causar interferencia con el funcionamiento de radios, componentes electrónicos, sistemas de inyección de combustible, buscadores de profundidad y otros equipos electrónicos sensibles. Los enchufes de resistencia, los cables y las tapas de las bujías se utilizan como un sistema de supresión de RFI para reducir este ruido.


  • ¿Los cables de la antorcha son de 8 mm?

    R: Los cables de antorcha se fabrican según las dimensiones específicas de los cables OEM. La mayoría de los cables de antorcha son de 7 mm, mientras que las aplicaciones de Toyota son de 5 mm cuando corresponda. La mayoría de los cables de 8 mm en el mercado de repuestos simplemente brindan aislamiento adicional y no aumentan las capacidades eléctricas del sistema de encendido.


  • ¿Los juegos de cables de antorcha son universales?

    R: Los juegos de cables de antorcha se fabrican a medida según las dimensiones exactas de la aplicación. No hay conjuntos universales. Además, cada cable de antorcha individual está etiquetado para el número de cilindro en particular para una instalación prácticamente infalible.


  • ¿Qué es un cable de paso variable?

    R: La antorcha usa un cable de paso variable para crear la resistencia necesaria para filtrar la RFI creada por un sistema de encendido operativo. El sistema de paso variable alterna alambre de cobre enrollado apretado y suelto alrededor del centro del cable de bujía para crear un campo magnético, creando la resistencia necesaria con una fracción de la impedancia que se encuentra en un juego de cables de tipo núcleo de carbono sólido.


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